Aus Shoguns Seite:
Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus auch das erneuerte Anlernen der adaptiven Getriebesteuerung und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.
Motor warmlaufen lassen.
Währen der Testfahrt 3X über 5000 UPM in Schaltstellung I (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.
Wie funktioniert das denn bei meinem Auto, hab nur P,D,R, Hebel nach links S-Programm und eben noch die Steptronic!!!
Weiß jemand Rat??
Harry
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