Zitat:
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Zitat von Jo
@Philipp
Was willst Du denn eigentlich mit Deinem Beitrag aussagen?
Gerade der Wechsel von E32 auf E38 bringt ja eben nicht so viel Zeitersparnis mit sich, da der E38 es ja ist, der auch so viel Zeit wegen Lambdasonden, LMM etc. kostet.
Zum Thema Freundin/ Frau kann ich nur eines sagen: 
Meine Herren, das ist eine so diffizile Angelegenheit und ein schwieriges Unterfangen, eine Beziehung zu führen, da meistens schon das grosse Problem in der richtigen Partnerwahl wurzelt.
1. Entweder man findet nicht die Richtige...(was oft der Fall ist!) oder
2. man hat die Richtige und es kommt ein anderes Leid hinzu, das die Tage sauer macht oder
3. man hat die Richtige und man lebt auch glücklich und zufrieden zusammen...
Aber was rede ich, Ihr wisst das ja alles (hoffentlich) selbst...
MfG
Jo |
@Jo
Mein E32er war so eine Kriesenkiste, das war eine Hassliebe ab dem ersten Tag.
Mit meinem E38er habe ich wohl ein einmaliges Glück, hoffe das hält an, LMM und Lambdasonde gehöhren für mich als BMW-Fahrer halt zu den normalen Verschleissteilen, regt mich nicht auf, ist einfach Normalität.
Beim E32er klappte der Fahrersitz in "vollem Geläuf" einfach nach hinten, weil das idiotische Band auf einer Seite abrutschte, die Karre hatte in einem langen Tunnel unter dem Rücksitz einen Kabelbrand, der Kühlerschlauch platzte in einer öffentlichen Tiefgarage, die verd... Relais gingen eins nach dem anderen defekt, beim 4Gang Automaten verabschiedete sich der hydraulische Wandler. Das sind nur einige der Marotten, die der so hatte.
Ich muss mir das einfach manchmal von der Seele schreiben
Ich bin echt froh mit meinem E38er
