Hast du mal den Selbsttest des Instruments gemacht? (Dafür sollte zumindest aber der Check-Control-Knopf funktionieren.) Beim Selbsttest fahren die Nadeln von Tankanzeige und Wasser einmal durch den kompletten Bereich. Den machst du wie folgt: Zündung aus - mit gedrückten Check-Control Knopf die Zündung einschalten - dann laufen einige Anzeigentest durch.
Die Knöpfe könntest du als erstes wieder in Gang bringen, indem du das Kombi ausbaust, aufklappst und die Stellen reinigst an den Knöpfen und wo diese auf die Platine drücken, das ist meist bei den Knöpfen schon das Problem.
Tankgeber könnte auch ein verdreckter Draht im Tankgeber sein. Im versteckten Menü des BC kannst du dir übrigens auch den Tankinhalt in L ausgeben lassen, sollte auf Speicherplatz 5,6 oder 7 liegen. Aber wenn die Restreichweite einen höheren Wer suggeriert, wird das Anzeige-Instrument der wahrscheinlichere Defekt sein.
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