Ich tippe mal auf Valvetronic deaktiviert. Dann läuft der nur über die Drosselklappe und im Kaltlauf etwas unrund. Wenn er aber immer die gleichen Zylinder anzeigt, sterben die Zündspulen gerade einen schleichenden Tod oder die VDD lässt Öl in Kerzenschacht.
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