Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 31.08.2002, 08:09   #6
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

ah super!!!!!

na dann schaut mal hier, das grösste modellbauforum im netz der BRD!!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.rcline.de

hat ein kollege und ich 2000 gegründet!

das ist mein moped 1/5 90km/h schnell




23.03.2002
hier auch gleich ein kleiner bericht zum moped, das geilste was es ferngelenkt gibt!
----------------------------------------------------
ich habe mir heute morgen noch gedanken über die lackierung gemacht!! hmmm, rot oder lieber blau wie auf den fotos, ja ich wollte das teil blau machen.

als ich den karton aufgemacht habe, bin ich fast umgefallen, das ist nicht nur arf gebaut, nein es ist komplett lackiert und beklebt absolut super sieht das moped aus!!!!!!
genau wie auf den bildern, die man aus dem netz kennt!




erster eindruck, nur nicht damit fahrern, es könnte ihm ja etwas passieren
da ich aber fahren will, gleich mal ein 7,2kg servo eingepflanzt passt sofort , alles vom feinsten und passgenau!! die vermuteten plastikfelgen, entpuppten sich als schwarz lackierte alufelgen supi, alles edel und kugelgelagert!!

regler ein 13t von carson (schnell mal den 1/12 geschlachtet) und einen kleinen act empfänger reingepflanzt und meinen geliebten team testet 17*4. der geht glaubt es, ein 15er hat keine chance!!!!!!!

die kleine suzuki, aus der mpx proficar403 kopiert und fertig. akkuuuuuuuuuuuuu ran!

frisch geladene 2400er sanyos und ohhhhhhh nein es regnet und stockdunkel ist es auch noch!!
trotzdem mal gas geben, hammermässig, das traut man sich das teil nicht in der hand zu halten, mal im wohnzimmer 3m fahren. ACHTUNG NINO VON RECHTS, schrie meine frau und ich konnte ede , so heisst jetzt der fahrer des modells gerade noch retten!

fahren wir morgen, wenn ich von sinsheim komme, oder nein, ich nehme es mit und wenn ich einen parkplatz entdecke schnell mal eine runde gedreht!!


achso vergessen, ede ist nicht aus lexan, nein so billig macht dies die Firma TT nicht. ede ist aus in verschieden farben getränkten gummi ähnlichem material, welches wohl unverwüstlich ist und nach einem chrash immer noch aussieht wie neu. klasse wie alles von TT, angefangen vom rappi, bis hin zum motorrad!!!!!!!!

also, mein eindruck, wer keins hat ist selber schuld, das absolute megateil, rc-cars schön zu fahren wie ein segler fliegt rc-motorrad (erfahrung vom 1/8er moped, welches ich ja auch noch habe) eher zu vergleichen mit hubschrauber fliegen, wieder eine neue herausforderung!!!!!!!
-----------------------------------
teil 2. ©


nachdem alles bestaunt und weiter veredelt wurde (bilder folgen) ging es ans fahren,motor inzwischen wieder auf 21T reduziert!
die anleitung hatte ich gleich mal geändert und habe als anlenkung für die gabel und lenkung die federn genutzt, die in der anleitung auch empfohlen wurden, aber nicht beim modell kauf enthalten sind!!

akku rein und mit etwas gas und dem 21T gummi gegeben, eieieieieie, der ist ja hammermässig schnell, so einlenken in die kurve und eiereiereiereier oh- je das ist aber schwer, die kurven sahen so schei..e aus, dass ich dachte, bei gott was soll das werden, wenn du erst auf einer rennstrecke fährst
nun den, da es auch noch anfing zu regnen, stelle ich die tests ein!

gestern termin zum fahren mit meinem kollegen günter, der das fast gleiche motorrad hat, aber direkt von der fa. nuvoa-faor, die karosse ist anders, aber sonst alles gleich!

zuhause hatte ich jetzt die anlenkung so gemacht, wie vom hersteller am anfang beschrieben, das heisst:
auf den servoarm wird der mitgelieferte gummischlauch gestülpt, durch diesen am ende zur aussenseite ein kleines loch duchgestochen, wo dann die anlenkung der gabel durchgeführt wird. diese wird dann jeweils mit einem pin oben und unten arretiert, so hat die lenkung nur das spiel welches der dehnung des schlauches gleichkommt!

so anfahren und bumms da liegt es, der schlauch direkt kaputt gegangen und störungen ohne ende, wo kommen die her??

alles getauscht , motor, regler, empfänger bis auf das servo. hmmmmmm, immer noch gleicher fehler, der motor lief nur kurz an und aus die maus!

zum glück hatte günter noch einen servo da, reingebaut prima motorrad läuft wieder, ergo. servo defekt obwohl neu. ich hatte voriges jahr mit einem servo dieses herstellers, das selbe prob. von der firma kaufe ich keine servos mehr!! Der schlauch wurde durch einen extrem dicken spritschlauch ersetzt, es sollte sich zeigen, der reisst nicht mehr, also sofort schlauch austauschen!
der mitgelieferte ist nicht zu gebrauchen. das ist der einzige manko, den ich an dem ganzen teil endecken konnte und stellt wohl eher ein pipifatzproblem da!

jetzt aber zum fahren.
mit dem schlauch funktionert das teil richtig gut, auch wenn man schnell ich eine kurve fährt, lässt sich das motorrad noch super steuern, sogar beim beschleunigen kann man das teil schön in die kurve drücken und einen slide erzeugen. fun fun fun fun. Ich hatte noch einen 21t motor drin, was am anfang sinn macht, weil zuviel power einem, am anfang, das leben unnötig schwer macht!!

günter fuhr schon einen 17t*2 der auf der geraden abging, dass einem angst und bang wurde. der tester von der firma TT hatte sogar einen 9t*3 motor schon zum einsatz gebracht, was wohl schon über 100km/h gleich kam! vor diesem tester ziehe ich meinen hut, weil da musst du fit sein! ich habe noch einen fusion 7*3, wenn mein koproporegler wieder da ist und ich besser fahren kann, schaun wir mal was geht!

allem in allem, ein teil zum verlieben, fährt super und aussehnen, aller erste sahne!

gruss roland eckstein









[Bearbeitet am 31.8.2002 von roland eckstein]
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten