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Alt 22.06.2020, 12:15   #50
sechser
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Zitat von esau Beitrag anzeigen
es gibt sicher eine Menge solcher Autos, die - weil meistens als Dienstwagen genutzt und oft geleast - bestens gewartet von BMW in Zahlung genommen werden, die aber aufgrund ihres Alters und/oder km Leistung nicht mehr von BMW als Gebrauchtwagen weiterverkauft werden, sondern entweder bei Hinterhof Händlern oder gleich beim Exporteur landen.
Ich frage mich wie BMW (oder auch die anderen Hersteller) hier noch Gewinn einfahren kann. Neuwagen ~140000.- eur / 3 Jahre Leasing ~ 40000.- eur und dann ab zum Exporthändler für 4000.- ?

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