[Mettmann]

Hallo Erich,

bin wieder zurück in Berlin. Habe Deine sehr ausführlichen Hinweise meinem Heizschwert-Reparateur, Michael, mitgeteilt. Jetzt habe ich das reparierte Heizschwert wieder eingebaut und der Fehler ist immer noch vorhanden.
Da ich nichts davon verstehe, bat ich Michael, seine Gedanken hierzu per Mail zu formulieren. Lies mal:

[font="Arial Narrow"]"Hallo Reiner,
hier wie versprochen meine Gedanken zur Reparatur deiner Lüftungssteuerung im BMW:
Fehler: Geschwindigkeit des Lüftermotors läßt sich mit dem dafür zuständigen mittleren Regler nicht kontinuierlich verstellen, auch nicht abstellen.
Maßnahmen:
1) Tausch des Temperaturfühlers in der Bedieneinheit --> erfolglos
2) Tausch aller vier MOSFETs BUZ11 auf dem Heizschwert (Fabrikat 'Behr') --> temporärer Erfolg
3) Tausch des Treibers LM2903N auf dem Heizschwert --> erfolglos
4) Kontrolle der drei Potis in der Bedieneinheit --> O.K.

Was kann noch kontrolliert / getan werden ?
Warum führt der vom BMW Forum vorgeschlagene Tausch der MOSFETs nicht zum dauerhaften Erfolg ? (Zwei der vier vorhandenen Bauteile waren definitiv defekt)
Hinweis nur für dich, Reiner : Die Platine des Heizschwertes wird ein erneutes Aus- und Einlöten von Bauteilen nicht mehr ermöglichen, da die Lötseite durch mechanische- und Temperatureinflüsse schon zu sehr geschädigt ist.
Vielleicht willst du einige Gedanken aus diesem Text an das Forum weiterleiten um neue hilfreiche Hinweise zu erhalten…
Viele sommerliche Grüße
Michael S."

Ich hoffe, Du hast einen Rat.

Beste Grüße Mettmann