14,3 Volt sind völlig in Ordnung und müssen von allen elektronischen Komponenten im Fahrzeug problemlos verkraftet werden.
An der Batterie hat es auch mit Sicherheit nicht gelegen, falls sie nur deshalb getauscht wurde: Verschwendetes Geld.
Hast Du mal die Verkabelung auf Kontaktprobleme oder Bruch hin überprüft?
Die Spannungen am Lüftermotor gemessen, wenn der Fehler auftritt?
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