Zumindest ist schon mal, wenn der Manipulationspunkt leuchtet, ein Hinweis gegeben. Wobei man den auch abstellen kann, als Profi. Bei mir leuchtet er auch, weil ich mal das komplette Kombiinstrument getauscht hab, mitsamt LCM. Mich juckts aber nicht, ich weiß es ja...
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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