Hallo,
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Zitat von Red.Dragon
Wenn Du fast 2 Liter Wasser nachfüllen musstest, dann ist da ganz sicher ein Leck im Kühlsystem.
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das dachte ich ja eigentlich auch, und wenn das Wasser hörbar (!) kocht, muss eigentlich spätestens aus dem Überdruckventil einiges abgelassen worden sein. Was mich irritiert, ist das Fehlen jeglicher Wasser- und Kühlmittelspuren im frisch gewienerten Motorraum, und getropft hat auch nichts. Ein Leck wäre ja einfach, aber da ist so erst einmal nichts zu sehen gewesen.
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Ich tippe mal auf schleichenden Wasserverlust an der Zusatzwasserpumpe, wenn die Hauptwasserpumpe nicht auf der Achse wackelt und dort kein Grünspan zu sehen ist, oder irgendwelche Wasserspritzer.
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Wo sitzt denn die Zusatzwasserpumpe?
Und wohin würde da das Wasser entweichen?
Ist die einwandfreie Funktion der Heizung dabei als Indiz tauglich?
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Die Überhitzung ist gerne verursacht durch ne defekte Viskokupplung, Ich würde da Tabula rasa machen und ne neue ZusatzWapu, ne neue WaPu incl. Thermostat, sowie ne neue Visko einbauen.
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Ja, die Pumpen und auch den Thermostaten werde ich auf jeden Fall überprüfen lassen, die Kupplung scheint in Ordnung (der Propeller lässt sich mit etwas Widerstand drehen).
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Hier gleich gleich Riemenspanner und Keilrippenriemen mitmachen.
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Das auch, aber schon aus einem anderen Grund: mich hat ein leises Surren gestört, dessen Ursache ich im Getriebe vermutete. Doch bei ZF sagte man mir, dass das nicht vom Getriebe käme, sondern aller Wahrscheinlichkeit von der Rolle bzw. deren verschlissenen Lager.
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Dabei mal den Kühler ganz genau ansehen, wenn der sich zusetzt oder aufbläht, dann ist da auch gleich was fällig.
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Der Kühler ist so gut wie neu (ca. 2.500km alt).
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Dann ist aber wieder Ruhe im Kühlkreislauf....und das ist beim Fahren ein durchaus besseres Gefühl...
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Auf jeden Fall, so soll es sein.
Danke.
Boris