[GB41]

Frag dich mal, warum verchromte Felgen in Deutschland ein solches Problem haben... und warum Chrom den Aluträger brechen läßt.

Wenn du das dann weißt, läßt du die Finger von solchen Chromfoppeln...

Verchromte Felgen haben in D keine Zulassung bzw. haben massive Probleme diese zu erlangen. In aller Regel klappt das nur mit erweiterten Prüfläufen die allesamt sehr viel Geld kosten. Damit scheiden viele Billigangebote mangels Bereitschaft das zu prüfen vorzeitig aus.

Das mit dem Brechen ist übrigends kein Witz, sondern harte Realität. Bei den Prüfungen im Werk waren solche Zubehörfelgen extrem auffällig mit Rissen.

Der letzte Trend bei Chromfelgen geht übrigends noch anders. Dabei wird die Felge nur gepulvert, schwarz. Danach wird sowas wie Tinte aufgetragen, sie scheidet dann eine hauchdünne Glanzschicht ab, ähnlich wie bei einem Spiegel. Das wird dann noch mit einem Klarlack überdeckt. Danach glänzt die Felge wie Chrom oder noch besser... es ist aber nur Lack. Diese Foppel tauchen dann nach 1-2 Jahren bei den Instandsetzern auf... und man trennt sich dann unter Tränen.