Hallo,
wollen wir es mal vollkommen vereinfachen. Wer sich einbildet, er könnte irgendetwas verbrennen und keine Rückstände hinterlassen, der lebt wohl sehr realitätsfern in unserer Welt.
Beim Verbrennungsmotor, wird alles mal einfach im Motor behalten, was nicht in die Umwelt soll. Das sieht man ja wunderbar an den vollkommen verkokten Motoren. Das aber irgendwann die "Aufnahmekapazität" des Motors erschöpft ist, dürfte jedem inzwischen klar sein. Wenn man dazu noch alle paar Jahre die Anforderungen ändert und immer gerade ein anderer Schadstoff der Teufel ist, dann ist das der Sache auch nicht dienlich.
Man sieht es ja auch an den Feinstaubbelastungen in den Städten, bisher haben alle Fahrverbote und dgl. so gut wie nichts gebracht und auch eine blaue Plakette und vollkommene Fahrverbote von Dieseln in den Städten werden das nicht ändern, denn der Dreck kommt von ganz woanders her, man bedenke allein mal die ganzen Kaminöfen, die sich in den letzten Jahren vorzüglich verkaufen und heute in vielen Eigenheimen anzutreffen sind.
Das die DUH einfach ein Wirtschaftsunternehmen ist und mit Umwelt nur sehr wenig am Hut hat, ist mir schon länger klar gewesen, aber der Artikel zeigt zumindest mal etwas genauer auf, wie die Sache funktioniert. Schade nur dass man nicht aufzeigt, wieviel Herr Resch mit dieser Sache "verdient".
Schöne Grüße
Horst