[da_Bobo]

Hallo Emre,

in der Theorie könnten alle passen.
Die Dicke (1 - 3 Loch) hängt von dem Kolbenübermaß ab.

Wurde bereits Zylinderkopf und / oder Kurbelgehäuse geplant, so wird wahrscheinlich eine dickere Dichtung benötigt werden.

Leider kann dies vorher selten bestimmt werden, die "beste Methode" wäre hierbei Dichtungen Loch 1 - 3 kaufen und die nicht benötigten zurückgeben.

Zylinderkopf abbauen und nachsehen welche Dichtung verbaut wurde ist der richtige Weg; selber messen welche Dichtung benötigt wird (wenn man ganz genau weiß, was und wie man misst!) wäre der beste Weg, da ja eventuell auch eine falsche Dichung verbaut wurde (wenn die Dichtung schonmal ausgetauscht wurde).

Von der Marke her kann ich aufjedenfall Elring Metall-Dichtung empfehlen. Neue Zylinderkopfschrauben (auch von Elring) wären sicher auch in diesem Zuge kein Fehler.

Hoffe das Hilft ein wenig!


Mit freundlichen Grüßen,
Bobo