[Roock]

Zitat von FrankGo

Gratuliere.
Wenn der Wagen techn. nicht total runtergeritten ist wird das ein schöne Stück sein (und leider wohl auch sehr teuer).

204 ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT:
Ich vermute, dass es ein anderes Differential ist.

Jau, ich liege richtig.
Laut ETK:
I=3,15
LK=Lochkreis Mitnehmerflansch Abtrieb
Für Fahrzeuge mit: Kürzere HAG-Übersetzung (S204A) = Ja

Das bedeutet, dass die Übersetzung (eigentlich UNTERsetzung) statt I=2,93 kürzer ist.
Damit kann man besser beschleunigen und der 5.Gang ist nicht nur ein Schon-Gang. .. Da es in Korea wohl nicht möglich ist deutlich über 200km/h zu fahren bietet es sich an, die Gesamt-Übersetzung kürzer zu gestalten. Zumal der Wagen ja wohl auch ordentlich schwer ist.

Konkret:
Ein normaler 750i fährt bei 3000 U/Min. im 5.Gang ca. 180 km/h.
Du fährst mit dem dann mit 3000 U/Min im 5.Gang ca. 167 km/h.

Rechnung:
180 * 2,93 : 3,15 = 167,4

Vielen Dank! Ist das jetzt wirklich gut oder schlecht für mich mit der kürzeren Übersetzung?

Der E38 steht gut da und hat 110.000 km.

Es funktioniert wirklich alles, kein Rost, kein Wasser, einfach nichts zu finden! Jeder elektrische Knopf geht.
Zur Sicherheit kommt er noch auf die Bühne bei BMW...

Was heißt teuer? Was darf der ungefähr Kosten?

Vielen lieben Dank!