Aua, fand das sehr anstrengend zu lesen, sorry.
Paar Anmerkungen:
Mit einer guten Software auslesen ist viel wert.
Und wenn noch einen hast, der sie zu bedienen weiss erst recht.
Am allerbesten sich selber ausrüsten.
Trag doch mal deinen ungefähren Standort ins Profil ein.
KWS und NWS sind Teile, die ich und andere nach leidlichen Erfahrungen NUR Original kaufen dann steht (Siemens BMW drauf). Das ist eine traurige Tatsache. Tut man es nicht, kanns einen in den Wahnsinn treiben.
Bei diesem Motor kann ein Thermostatgehäuse mit altersbedingten Haarrissen ein stetes Beträufeln des KWS mit Kühlmittel verursachen. Bei mir gingen mehrere KWS hopps bis ich das gemerkt habe. Ggf duch ein Alugehäuse ausm Zubehör tauschen.
Batterie im Schlüssel hat übrigens mit dem Starten nix zu tun bloss mit dem Aufsperren.