BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

dansker · 03.06.2019, 14:23

Wenn kein Loch vorhanden, dann wurde der Thermostat schon einmal (oder mehr) getauscht. Die M30-Motore hatten eigentlich, soweit ich das noch erinnere, alle diese Entlüftungsbohrung. Aber gut, das Du das Problem gelöst hast

03.06.2019, 14:23	#5
dansker Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 22.02.2012 Ort: DK Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4	Wenn kein Loch vorhanden, dann wurde der Thermostat schon einmal (oder mehr) getauscht. Die M30-Motore hatten eigentlich, soweit ich das noch erinnere, alle diese Entlüftungsbohrung. Aber gut, das Du das Problem gelöst hast __________________ Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.