Thema: Motorraum Thermostatwechsel
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Alt 25.05.2019, 23:50   #2
dansker
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Wenn es mit dem Thermostat-Einbau ganz richtig sein soll, ist der Einbau, mit der Pfeilspitze nach Oben Richtig. Nur noch ein kleiner Tip:
Sollte am Thermostaten an dem Pfeil schon eine kleine Bohrung vorhanden sein, um so besser. Wenn keine Bohrung am Aussenring vorhanden ist, würde ich Dir Empfehlen, mit einem Bohrer (1,5mm) im Aussenrand des Thermostaten, ein Loch zu Bohren. Anschliessend den Thermostaten so montieren, das diese neue Bohrung am höchsten Punkt im Thermostatengehäuse zu sitzen kommt.

Warum ist diese Bohrung da? Diese kleine Bohrung hilft sehr, das Entlüften des Kühlsystems einmal Erfolgreich und auch in kürzerer Zeit zu schaffen. Daher ist es wichtig, das diese angebrachte Bohrung auch am höchsten Punkt angebracht wird, um Evtl. Luftblasen aus dem Kühlsystem in den Expansionsbehälter zu Befördern.

Die Entlüftungschraube beim M30 sitzt direkt auf dem Deckel des Thermostaten-Gehäuses ist ein 8mm Schraube. Aber Vorsicht beim lösen, diese Schraube kann durch Kalkablagerungen sehr fest sitzen, evtl. ein paar leichte Hammerschläge auf die Schraube geben. Zur Sicherheit mit einem Draht, den Entlüftungskanal in der Schraube freimachen.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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