Eine ab Werk dritte Bremsleuchte ist immer über ein Relais geschalten - eben um die CC nicht durcheinander zu bringen. Diese würde nämlich sonst den Ausfall des Bremslichtes nicht mehr anzeigen, an den man die dritte Bremsleuchte parallel gehängt hat.
Deswegen wird nur eine Steuerleitung vom Bremslicht abgegriffen, die heiße Seite kommt von Dauer oder Zündungsplus.
Wie gesagt, tausche das Ding! Alternativ kannst du den Stecker mal abstecken und die Pins direkt brücken (nichts anderes passiert beim Tritt aufs Pedal).
Dann weißt du was Sache ist.
Markus
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