Hallo FrankBW,
es gibt ein paar Experten auf diesem Gebiet. Und einer hatte dieses mal erläutert (irgendwo in einem der vielen Threats hierzu).
Beim 184-er würde der Betrieb der Motorheizung als Standheizung zu einer übermäßigen Belastung führen, insbesondere bei sehr tiefen Temperaturen.
Die Gefahr beständ, dass die Zusatzheizung kaputt ginge.
Beim 193-er wäre irgendetwas geändert, so dass der Standheizungsbetrieb gefahrlos möglich ist.
Das Problem mit der Batterie ist natürlich grundsätzlich da - die Lüftung läuft halt nur auf Strom. Daher schaltet sich die Standheizung auch nach maximal einer halben Stunde aus....
Zum Thema 184-er und Standheizung einfach mal in den alten Threats suchen ...
Beste Grüße,
Uwe
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