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Zitat von ploing
Ich habe an einem 730 oder 735 gedacht, ein V8 kommt nicht in Frage wegen der hohnen Unterhaltskosten.
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Welche Kosten meinst Du denn da? Die V8 saufen deutlich weniger als die alten M30 und sind auch nicht wartungsintensiver (zwar +2 Zündkerzen, aber dank Hydros kein Ventilspiel einzustellen wie beim M30 - etc. etc. ).
Teuer ist der V8 nur im Defektfall.
Zum km-Schrubben - auch auf LPG - würde ich mir keinen M30 holen.
Einen E 32 würde ich auch nicht mehr auf LPG umbauen.
Olli