@Mark-LA
Wenn der Verdacht auf "zuweing Öl" hinausläuft, kannst ja mal diesen Gegencheck machen, um zu erhärten oder zu verwerfen.
Bei zuwenig Öl drehen alle Gänge weiter hoch, als normal.
Du kennst ja dein Auto.
Hast du den Eindruck die Schaltzeitpunkte sind eher höher als früher?
Ich frage mich, ob eine Verunreinigung der Kanäle in der Mechatronik vielleicht sowas verursachen könnte, weil die Strömung des Öls beinflusst wird und es zu Schwingungen wie in einer Pfeife kommen kann.
Mechatronik könnte man ausbauen, öffnen und reinigen
Andererseits weil es vor allem beim Anfahren und durchtreten auftritt könnte es vielleicht auch vom Wandler kommen.
Kannst du es provozieren mit etwas gasgeben bei GETRETENER Bremse?
Dann könntest mal auf der Bühne mit dem Stetoskop abhorchen obs vom Wandler oder vom Getriebekasten kommt.
|