Alles klar - habe jetzt aus genannten Gründen auch zu einem OEM-Filter gegriffen, zumal ein Sportfilter in der Realität bei warmem Motor anscheinend sogar Leistungseinbußen mit sich bringt - bedingt durch die mangelnde Frischluftzufuhr und den verhältnismäßig geringeren Sauerstoffgehalt in der dann anzusaugenden Warmluft...
Danke euch!
Den LMM habe ich heute abgesteckt, aber daraufhin keine Fehlermeldung bekommen? Ist das normal? Peter, du meintest doch, dass er dann im Notbetrieb laufen müsste? Wie äußert sich das?
PS: Habe heute (mit abgestecktem LMM) noch mal einen Beschleunigungstest gemacht- dies mal ohne Kickdown, im Sportmodus... Er hat "nur" noch 10,3 Sekunden gebraucht, was wohl nicht dem LMM sondern der "richtigen" Ausführung des Beschleunigungstests geschuldet ist...
Das ist aber immer noch deutlich zu langsam!
Sonst noch Ideen, woran der Leistungsverlust liegen könnte?