@Erich
Den Kabelbinder habt ihr nehmen müssen, weil ihr den Motor nicht eingerastet bekamt, stimmt's? Siehe hierzu meinen vorherigen Post!
Ich weiß auch nicht, warum sich das sooo schwer einrasten lässt. Geht wirklich nur unter Zuhilfenahme eines flachen, spitzenGegenstandes, mit dem man die Lasche des Klipps sehr tief hinunterdrücken kann, dann rastet der Klipp schließlich doch!!
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