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Alt 08.05.2013, 20:27   #1
3.0csi
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Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard E23 als (Nutzungs)Geschenk? Soll ich das wirklich machen?

Hallo E23-Freunde,

vielleicht könnt ihr meine Ungewissheit ein wenig beseitigen.

Mein Vater hatte von 1978 bis 1984/85 einen 733i mit Klima. Ich war dazumal (1978)11 Jahre alt und habe das Auto echt toll gefunden.

Nun, viele Jahre später, überlege ich meinen Vater, der ja als Rentner nur noch ein paar tausend Kilometer / Jahr fährt, einen E23 zur Verfügung zu stellen. Dies würde ich ihm zum Geburtstag schenken. Er müsste lediglich die laufenden Kosten tragen.

Allerdings habe ich Gräuel davor eine "Leiche" zu kaufen oder für ein möglicherweise gutes Auto einen viel zu hohen Preis zu bezahlen. Aus eigener (leidvoller) Erfahrung weiß ich, dass Liebe blind macht. Nochmals möchte ich dies zumindest versuchen zu vermeiden.

Was wäre denn meine Wunschvorstellung?
  • Jedenfalls ein später E23 (keine Blechnase, obwohl mein Vater die hatte und angeblich beliebter sind. Auch mir gefällt sie besser, aber das FL reizt mich technisch mehr - ist einfach eher "Stand der Technik", bspw. Automatik)
  • Guter Zustand, wenn möglich kein Rost oder eben bereits zu fairen Konditionen instandgesetzt.
  • Automatik
  • Klimaanlage / Klimaautomatik
  • Denke Kat wäre gut, da das Auto nach Österreich kommen würde und dies die Zulassung stark vereinfacht bzw. überhaupt erst ermöglicht.
  • Fahrzeug könnte auch aus "rostarmen" Gegenden (bspw. Südfrankreich, Spanien, Italien, etc.) kommen.
  • Kein Tuningauto, sondern wie original ausgeliefert bzw. mit originalen Teilen nach- oder aufgerüstet
  • "schöne Farbkombination"
  • 728i würde ich eher vermeiden wollen, eher 732i oder 735i. Die haben die schöneren Türfüllungen, Sitzbezüge in Velours, hintere Sitzbank mit Einzelsitzausformung und eben eine etwas bessere Grundausstattung. 745i auch eher nicht, da in Österreich die Steuer auf die Leistung bezogen bezahlt werden muss und hier Kat wahrscheinlich selten oder nicht verfügbar ist.
  • Executive oder Highline wäre sicher nett, ist aber kein "must have" - reeller Preis und guter Zustand gehen vor.

Basteln möchte ich zumindest derzeit nichts. Habe genug sonstige "außerautliche" Baustellen. Ich würde den Wagen aber ggbfs. noch eine Mikes Sander Fettkonservierung spendieren (lassen).

Ich weiß ja auch nicht einmal, ob die Idee wirklich so gut ist, sie hat sich einfach nur so in meinem Gehirn eingebrannt. Irgendwann kann ich - oder mein Sohn (so er dann möchte) - den 7er weiternutzen, aber dies ist sekundär.

Wenn man mittels autoscout und mobile sucht, dann gibt's auch eine Spanne von 1 bis 25tEUR, aber wie trennt man - ohne tausende Kilometer zu fahren und x-Stunden - die Spreu vom Weizen? Immerhin gibt's selbst für 25tEUR keine Garantie zu einem perfekten Auto (auch möchte ich dies nicht bezahlen).

Wie gesagt, einen Fehlkauf würde ich keinesfalls (will ja niemand, passiert aber einfach) wollen. Da ich aber schon ein paar Mal den Fehler gemacht habe, möchte ich diesen jetzt vermeiden.

Da ich beruflich auch in Deutschland arbeite, wäre ein Kauf ebendort kein Problem. Angemeldet würde der 7er aber dann in AT. Deutscher TÜV / AU wird i.d.R. problemlos anerkannt. Problematisch ist aber wahrscheinlich wenn kein Kat.

Das Ganze hat auch Zeit. Geburtstag ist er im Oktober.

Was meint ihr?

Viele Grüße
Klaus

Geändert von 3.0csi (08.05.2013 um 21:23 Uhr). Grund: Kleine Korrekturen
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