Zitat:
Zitat von macchiato66
Nun, das ist ein BISSCHEN zu sehr verallgemeinert, findest Du nicht?
Problematisch war m.E. der V8 in der VFL-Version mit 408PS.
Aber auch nicht der ganze Motor, sondern lediglich ein paar Anbauteile (Kettenspanner, Injektorenund die Beschichtung (okay, das ist KEIN Anbauteil  , meist aber auch nicht die Ursache) die dann zu kapitalen Folgen führten.
Der Motor ist aber NUR im 750i/Li verbaut. der 740i hat z.B. denselben Motor wie unser 435 (seit MItte 2012 den N55B30) und das ist. wie ich gelernt habe, ein ausgezeichneter Motor mit relativ wenig Problemen. |
Da hast du Recht, das war zu drastisch formuliert. Aber, man hat halt im Kopf, dass die Benziner Probleme machen. Mit einem 750 Li würde ich leider auch ein wenig zu hoch greifen.
LG