Hallo,
ich benutze zum konservieren der Hohlräume Mike Sanders Korrosionsschutzfett
allerdings nur wenn noch keine Roststellen sichtbar sind, eine Hohlraumkamera ist da sicher von Vorteil.
Wie oben schon beschrieben ist die Verarbeitung ein klein wenig aufwändig.
Zum erwärmen eignet sich ein alter Einplattenherd sehr gut, ist dann nicht so schlimm wenn mal was daneben läuft. Zum einbringen ist am besten eine Druckbecherpistole geeignet.
Die im Handel angebotene Pistole mit Vorwärmung ist nicht unbedingt erforderlich.
Wenn der Behälter erst auf der Heizplatte angewärmt wird reicht das ganz gut bis er wieder gefüllt werden muss.
Unbedingt alles abdecken was nicht versiegelt werden soll, gibt sonst eine riesen Sauerei!
Das Zeug kriecht und staubt aus allen Öffnungen!
Am besten wäre es das Fahrzeug nach der Versiegelung noch kräftig aufzuheizen,
(Lackierkabine) ein kräftiges Sonnenbad reicht sicher auch aus.
Leider gibt`s auch ein paar Nebenwirkungen, Mike Sanders kriecht ständig aus allen Öffnungen, also auf keinen Fall vor dem Lackieren versiegeln! Und es gibt immer wieder Fettspuren auf dem Lack!
Bei Autos mit bereits angerosteten Hohlräumen benutze ich nach einer Beratung durch Herrn Schlucht vom Korrosionsschutz- Depot erst Fluid -Film.
Unseren E30 hab ich vor einem Jahr damit behandelt und es scheint gut zu sein
Fluid -Film verhindert das weiterrosten bis jetzt recht gut.
Die Verarbeitung ist bis auf das anwärmen identisch zu Mike Sanders, riecht nur noch strenger und tropft tagelang nach.
In diesem Winter bekommt er noch eine Ladung Korrosionsschutzfett verpasst dann müsste das Auto für ein paar Jahre gut versorgt sein.
Die Arbeit ist in Eigenregie schon recht aufwändig und die Anschaffung der notwendigen Werkzeuge wie Druckbecherpistole, Heizplatte, Schutzkleidung, Atemmaske und Kamera (würde ich empfehlen) kostet ein paar Euro.
Ein Hohlraumplan vom Hersteller ist auch nicht zu verachten.
VG
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