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Alt 10.11.2021, 16:23   #8
Stiefelknecht
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Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ergänzung Seite 4 Drosselklappenpoti:

Messungen am Stecker:
• Stecker abziehen/Zündung an, Pin 3 (nicht PIN 1 wie im PDF) zu Masse, 5V

Messungen am DK Poti:
• Multimeter an PIN 2 und 3, dann den Gaszug langsam Richtung Vollgas
ziehen, dann muss der Wert OHNE UNTERBRECHUNG langsam von 1kΩ
nach 4kΩ Steigen.
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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