Eventuell warten potentielle Kunden erst mal den Winter und die Entwicklung auf dem Finanzmarkt ab. Denn wer will schon den neuen Siebener auf Eis in den Graben ballern? Und wer kann heute sicher sagen, ob er sich den Wagen 2009 überhaupt noch leisten kann?
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die Verkaufszahlen im Frühjahr nicht doch auf ein erträgliches Maß steigen, auch ohne Dumpingangebote.
Was in meinen Augen viel bedenklicher ist sind die Unmengen an Geldern, die nutzlos im Einsatz in der Formel eins verpulvert werden! Honda hat als Vorreiter erkannt, dass man hier mächtig Geld sparen kann und dass das Kerngeschäft eines Fahrzeugherstellers nicht der "Kleinkrieg" auf Rundkursen sondern die Entwicklung von verbrauchsgünstigen und trotzdem sicheren Fahrzeugen ist. Hut ab vor einer solchen sicherlich nicht einfachen Entscheidung!!!
Mal sehen, wer als nächstes die Reißleine zieht.