26.12.2017, 19:46
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#20
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von BlueDevilHH
So würde ich das jetzt nicht ausdrücken. Es ist ja mitnichten so, dass bei den Automobilherstellern nur der Abschaum des Ingenieurwesens rumläuft. Vielmehr so, dass diese ihre Entwicklungen unter bestimmten Voraussetzungen vollziehen müssen und dazu gehört in erster Linie mal eine Kostenvorgabe und Qualitätsvorgaben die eine beschränkte Lebensdauer der entwickelten Teile bewusst vorschreibt.
Der „Spezialist“ ist frei von solchen Vorgaben.
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Nur braucht man auch Zeit für eine "Entwicklung" die es Heute nicht mehr gibt (warum auch, der Austausch von Teilen ist billiger als die Monate- oder Jahrelange Entwicklungszeit), deshalb sind die meisten Kinderkrankheiten behoben bzw. Verbesserungen erst durch die "Spezis" nach langen Laufzeiten unsere Fahrzeuge.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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