Geduld ist das Stichwort.
Es gibt kaum Angebote, es gibt kaum Nachfrage. Spinner, die bei einer 35 Jahre alten Kiste über Kilometerstände lamentieren, sind zu ignorieren.
Für die H-Kennzeichen-Billigfahrer-Fraktion, die die Karren nur runterschrotten, liegt er preislich und verbrauchstechnisch etwas hoch, die bevorzugen einen W124 250d.
Für die Tieferleger- und ATU-Breitfelgenfraktion ist er zu alt, die nehmen einen E38 oder einen 5er und bestellen M-Embleme.
Es dauert einfach lange, bis jemand kommt, der Lust hat, 10.000 Euros auszugeben und nochmal 10.000 reinzustecken, um dann ein sauberes Brot-und Butter-Auto zu haben.
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