Ich finde ebenso:
Jedem das Seine 
Deswegen gibt es ja diese ganze herrliche Palette der BMW 7er !!! - Vom Sparwunder 725d (der im übrigen bessere Fahrleistungen anbietet als der Golf1 GTI) über den Hybrid bis zum M760i. Da ist doch für fast jeden was dabei. Und alle Modelle haben ihre Vor- und Nachteile.
Bin letzten Donnerstag bei einem BMW M Drive Event gewesen. Fettes Event meines Händlers. 7 M-Modelle (2x M2, 2x M4, 2x M5, 1x XM6) standen zur Auswahl. Fahrstrecke war Landstraße mit ca. 120km Distanz. Jeder durfte jedes Model auf dieser Strecke fahren, also 6 Fahrer/Autowechsel innerhalb der 120 km. Wir haben auf dieser Strecke zum Teil einen halben Tank verblasen (beim 600 PS M5 zum Beispiel !!!).
Klar war das Geil einen Tag M zu fahren. Aber mein Dauerfahrzeug wäre das trotzdem nicht. Zu laut, zu ruppig, zu betriebskostenintensiv, zu geringe Reichweite, zu teuer, zu nervig auf Dauer, zu gefährlich für den Führerschein, zu auffällig, zu lästig/störend beim späten nachhause kommen, usw ... aber trotzdem für einen Tag sehr reizvoll und interessant.
Aber ich sehe auch den Reiz eines 725d. Die Fahrleistungen sind durchaus sehenswert und keineswegs langsam. In Ländern mit VMAX 120 oder ähnlich bzw. für Vielfahrer und für Staustreckenfahrer durchaus eine interessante Option. Es ist zu über 90% der gleiche Wagen wie jeder andere 7er auch und man vermisst vermutlich nicht viel.
Ich wünsche rds eine störungsfreie und genussvolle Zeit mit seinem Neuen. Wir freuen uns doch alle über unsere 7er
