Zitat:
Zitat von E32C42018
Merkt man die 670tkm irgendwie an oder gibt er sich da immer noch robust?
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Der Tacho zeigt seit dem tausch 390.xxx km an.
Der TÜV merkt nicht, das knapp 300.000 km mehr drauf sind
Ich hatte übrigends in 525.000 km keine einzige Panne, mit der ich nicht ans Ziel gekommen bin 
1. Öldruckschalter "Motor Öldruck" - Fehlalarm, Spritzöl war am Deckel sichtbar - weiter gefahren
2. Platter Reifen - Radwechsel - weiter gefahren
3. Automatik kein 1. Gang - weiter gefahren
4. Wasserpumpe undicht - Ohne Kühlerverschlussdeckel weiter gefahren
5. Kühlerstutzen abgebrochen 50m vor Arbeitsplatz - Vor Ort neuen Kühler montiert - weiter gefahren
6. 2 Zylinder Zündaussetzer im Ort - weiter gefahren - gerissenen Zündverteiler getauscht.
7. Benzinpumpe Gehäuse gerissen - Volllast ungleichmäßig - weiter gefahren
8. Anlasser spurt nicht ein - Motor mit Bordwerkzeug ein wenig weiter gedreht - gestartet - weiter gefahren
9. Kipphebelbruch bei 2500 U/min - weiter gefahren bis nach Hause