Weil die Schiene leicht beschädigt war, haben wir gleich vorsorglich den ganzen Satz gewechselt.
Vanos nur auf Bank2 auf Verdacht gewechselt und ob der Fehler auf der Bank verschwindet.
Die Sensorik haben wir bereits mit Oszilloskop geprüft! Also die Signale der Nockenwellensensoren und des Kurbelwellensensors sind in Ordnung. Damit würde ich eigentlich die Sensoren und die Verkabelung ausschließen. Das Motorsteuergerät sieht zumindest an den Pins in Ordnung aus! Also keine Korrosionsspuren oder Anzeichen von Wassereintritt....
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