Kaufberatung 750i Xdrive
Liebe 7er Experten,
Ein G11 750i Xdrive soll es bei uns als nächster Familienwagen werden. Ich finde den Wagen optisch innen, wie außen wunderschön und der Motor ist vom Fahrerlebnis ein Traum. Anvisiert wird ein Wagen ab BJ 2017 bis 2018 mit nicht mehr als 50tkm Laufleistung. Der Facelift ab 2019 kommt aktuell nicht in Frage, weil ich mich mit dem mords-Kühler nicht anfreunden kann.
Zum Hintergrund: Ich fahre aus Prinzip meine Wägen gerne solang sie können und meine doch recht umfangreiche technische Erfahrung erleichtert das ungemein (mein aktueller E60 z.B. wurde von mir ab Ende der Garantie durchgängig selbst gewartet und ist ein atemberaubend zuverlässiges Auto immer noch bei 300tkm auf der Uhr). Die 300 tkm sind für mich auch die erhoffte Mindestlebensdauer für den 7er. Jetzt habe ich natürlich gefühlt das Internet rauf und runter gelesen über die Probleme mit dem N63 Motor v.a. beim Vorgänger des G11, aber auch zumindest Einzelfälle beim G11. Dass mich das etwas verunsichert, will ich nicht verschweigen, bin aber durchaus bereit dem Wagen eine Chance zu geben, weil der wirklich ein Traum für mich ist und ich glaube, dass für die Einzelfälle sicher auch viele zuverlässig da draußen ihren Dienst verrichten.
Nun zu meinen Fragen:
1. In einem Thread wurde auf ein YouTube Video verlinkt, in dem man beim Aufschrauben des Öldeckels ein Klopfen hört und das als Indikator für drohenden Motorschaden proklamiert. Ich bin jetzt bereits drei 750i probegefahren, von denen ich bei zweien nach warmgefahrenem Motor die Haube und den Öleinfülldeckel aufgemacht habe. Bei laufendem Motor hört man, neben dem schnellen aber nicht sehr lauten tickenden Geräusch von links und rechts (vermute, dies sind ganz normal die Ventile) auch ein klopfendes Geräusch aus dem Öleinfüllstutzen. Einer der beiden geprüften Fahrzeuge hatte 50tkm, der andere 70tkm auf der Uhr. Ist das Geräusch wirklich ein Problemindikator oder normal? Beim Wagen mit 50tkm (der aktuell präferierten) war der Ölstand nach Messung beim letzten grünen Balken (25% vom Toleranzbereich), stand aber zur Wartung an (letzte Wartung war bei 27tkm). Mal angenommen, es ist seit dem Ölwechsel vor 23tkm kein Öl nachgefüllt worden, ist der Ölverbrauch von einem 3/4 Liter normal bzw. akzeptabel (oder wieviel Öl verbrauchen Eure bis zum nächsten Ölwechsel?)?
2. Ab wieviel tkm stehen i.d.R. die Bremsscheiben zum Wechsel an?
3. Gibt es noch andere Tipps worauf ich aus Eurer Erfahrung beim Kauf eines G11 achten sollte?
Ich danke Euch ganz herzlich für jeden Rat!
|