BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - F01 730d bleibt liegen aufgrund Spannungseinbruch

1kanari1 · 01.12.2019, 20:10

Hallo Zusammen,
ich habe heute mit Interesse Ihre Fehlerbeschreibung gelesen.
Da ich mit heute das erste mal zu Word melde will ich mich kurz vorstellen.
Ich bin 67 Jahre alt, wohne in der Nähe von Schermbeck am Niederrhein.
Ich fahre seit 4 Jahren einen BMW 750 i VFL aus dem Jahre 2008. 2015 bekam dieser einen neuen Motor.
Im Dezember 2017 hatte ich plötzlich die gleichen Fehlermeldungen. Nacheinander der Wegfall aller Assistenssyteme. Batteriespannung war 12 Volt und die Ladespannung 14,7 Volt. Daraufhin ließ ich eine neue Batterie einbauen.
Am nächsten Morgen nach einer Fahrstrecke von ca. 35 km kamen die gleichen Anzeigen wieder und der Motor ging aus. Nach einer viertel Stunde sprang er wieder an, zeigte aber weiter Fehlermeldungen und das die Batterie schwach sei.
Nach einer langen Zeit der Suche bei BMW (3 Monate) fand man dann doch den Fehler.
Der Öldrucksensor war undicht und es gelangte Öl durchs Motorkabel ins Motorsteuergerät. Nach Austausch von Kabelbaum und Grundsteuergerät war wider alles i.o. Bis heute ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.
Reparaturkosten 4.800.-€.
Ich hoffe ich konnte einen Beitrag zu Fehlersuche leiste.

01.12.2019, 20:10	#9
1kanari1 Neues Mitglied Registriert seit: 28.11.2015 Ort: Fahrzeug: F01-750i (11.08)	Spannungseinbruch Hallo Zusammen, ich habe heute mit Interesse Ihre Fehlerbeschreibung gelesen. Da ich mit heute das erste mal zu Word melde will ich mich kurz vorstellen. Ich bin 67 Jahre alt, wohne in der Nähe von Schermbeck am Niederrhein. Ich fahre seit 4 Jahren einen BMW 750 i VFL aus dem Jahre 2008. 2015 bekam dieser einen neuen Motor. Im Dezember 2017 hatte ich plötzlich die gleichen Fehlermeldungen. Nacheinander der Wegfall aller Assistenssyteme. Batteriespannung war 12 Volt und die Ladespannung 14,7 Volt. Daraufhin ließ ich eine neue Batterie einbauen. Am nächsten Morgen nach einer Fahrstrecke von ca. 35 km kamen die gleichen Anzeigen wieder und der Motor ging aus. Nach einer viertel Stunde sprang er wieder an, zeigte aber weiter Fehlermeldungen und das die Batterie schwach sei. Nach einer langen Zeit der Suche bei BMW (3 Monate) fand man dann doch den Fehler. Der Öldrucksensor war undicht und es gelangte Öl durchs Motorkabel ins Motorsteuergerät. Nach Austausch von Kabelbaum und Grundsteuergerät war wider alles i.o. Bis heute ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Reparaturkosten 4.800.-€. Ich hoffe ich konnte einen Beitrag zu Fehlersuche leiste.