Wollte euch nur sagen, das die Schrägstellung gewollt ist, da der Stoßdämpfer in die Aufnahme rutscht bei erhöhter Kraftaufschlagung. Danach muss die Aufnahme, oder das ganze Federbein gewechselt werden.
Es muss bei deinem Fahrzeug mal einen richtigen bums gegeben haben, der den Stoßdämpfer weiter in die Stützträgeraufnhame hineingedrückt hat. Dabei wird die klitze kleine Kante für die Höhenstandjustierung des Stoßdämpfer zerstört.
Dies ist gewollt.
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