Der Test mit Bremsenreiniger ist nicht wirklich zielführend, das Steuergerät regelt zu schnell nach. Sinnvoll ist nur die Lambda bzw Adaptionswerte live zu beobachten wenn man mit Bremsenreiniger rumsprüht. Über die Veränderung der Werte lässt sich recht gut erkennen wo er undicht ist. Die Symptome klingen allerdings tatsächlich nach Falschluft. Es gibt an der Ansaugbrücke Richtung Spritzwand noch einige Gummistopfen die sehr gern kaputt gehen, die sollten auch geprüft werden.
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