Seinerzeit, als ich das 4HP22EH, welches ja angeblich laut Liste zu einen M30-3,5 ltr gehören sollte, habe ich dieses mit dem dazugehörenden Wandler, an den 3.0 ltr Motor montiert. Ich Glaube eher, das dieses Zahlenspiel, welche Automatik für welchen Motor gehört, etwas zu hoch Bewertet wird.
Da wir gerade bei dem Thema Automatik sind, noch ein Hinweis, den man Beachten sollte. Ich habe nämlich bei den Automaten 4HP22/24 Beobachtet, das bei der Trägerplatte, an der der Wandler mit den 3 Schrauben befestigt wird, irgendwie unter "Ermüdung" leiden muss.
Beim M30 Motor zeigte sich an 3 Motore, das diese Trägerplatte, ausgehend von den KW-Schrauben, Rissbildung zur Aussenkante hin hatte.
Beim M70 zeigte sich bei 2 Motore, das ganz einfach eine komplette Ecke mit Schaubenloch von dieser Trägerplatte abgebrochen war. Man sollte im Falle einer reparation oder Austausches der Automatik, diesen Trägerplatten doch etwas mehr Aufmerksamkeit schenken.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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