Zitat:
Zitat von CaptainDerLieb
.. das die Heizung nur noch kühle Luft geblasen hat,
Das war schon der Moment, als bereits soviel KühlWasser fehlte, daß ein Umlauf nicht mehr funktionierte. Die Wasserpumpe plätscherte noch ein bißchen in den Resten herum und verteilte es auf den Weg des geringsten Widerstandes; und das sind eben die großen Rohre und der Block.
da ich das Auto aber dringend brauchte bin ich so aber zwei Tage weiter gefahren bis es dann passiert ist: Wieviel km insgesamt?
die Temperatur ging Richtung roter Bereich. Ich habe das Auto abgestellt und gewartet bis es abgekühlt ist Bitte wie?? oder anders: Hab ich das richtig verstanden? Du hast als noch nicht einmal Wasser nachgefüllt? In diesen Tagen finde ich Wasser genug in jeder 2ten Pfütze
um es nach Hause fahren zu können, dabei ist mir aufgefallen wenn man eine gleichmäßige Geschwindigkeit fährt also zb 50kmh ist er nicht zu warm geworden und im normalen stand auch nicht nur wenn man oft anfährt also Typischer stadtverkehr, ist dann aber innerhalb von Sekunden wieder auf normale Temperatur runter sobald man eine Geschwindigkeit erreicht hat.
blabla. Das beschriebene Phänomen nennt sich Fahrtwindkühlung. ... und immer noch kein Wasser nachgefüllt ?!!?
Also zuhause am nächsten Tag direkt Fehlerspeicher ausgelesen: Wasserventil rechts und links defekt und Thermostat. Böser Konstruktionsfehler: Nirgends ein Hinweis auf fehlendes Kühlwasser
Also Thermostat, Wasserpumpe und Heizungsventil getauscht und nach Angaben entlüftet. Genau DAS glaube ich Dir nicht
Fehler sind alle weg, aber das Auto überhitzt nun richtig. Ja, wie denn nu? Alle wech oder immer noch Probleme?
wird also beim Fahren nicht mehr "normal warm" und Heizung funktioniert auch nicht. Du hast zuwenig Kühlwasser im System. Dies Problem zu erkennen bedarf aber KEINERLEI Computer. Schmeiß Deinen Kühlwasserstandssensor weg(die Dinger klemmen oft)
Öl Verlust oder Schmodder am Öldeckel hat er auch nicht, also würde ich ZKD ausschließen...
Schmeiß doch nicht immer Nebelkerzen und verwirre jeden Beteiligten
Bin jetzt komplett überfragt und der freundliche kann mir auch nicht weiter helfen, aber vielleicht finde ich hier ja einen Wissenden ☺
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Entlüfte Dein Kühlsystem Richtig! Das ist wegen des Kennfeldthermostaten etwas schwieriger. Die normale Wassertemperatur liegt nämlich bei 105 - 109°Celsius. Bei dieser Temperatur verkocht das Kühlwasser jedoch schlagartig, wenn ohne Druck. Also, mach ihn einmal so heiß und dann füll wieder Kühlwasser ein. Im kalten Zustand(Motor). Bis zum Überlaufen!! Mißachte dieses rote Schwimmerchen.