Zitat:
Zitat von HNahid
... Nun habe ich vergeblich das CTEC angeschlossen und da nicht die geringste Rückmeldung von der Autoelektronik oder -batterie kommt, schaltet das Gerät nach ca. 2 Minuten mit einer Fehlermeldung ab, Laden also nicht möglich. ...
|
Dies ist eine bekannte und auch in der Bedienungsanleitung beschriebene Eigenschaft des CTEKs.
Es lädt nicht, wenn die Batterie nicht ein Minimum an Spannung hat, wie bereits geschrieben wurde.
Du mußt die Batterie zuerst ein bißchen hochkitzeln. Dazu eignen sich sehr gut 6 bis 12 V Steckernetzteile. Die liefern nicht so viel Strom, z.Bsp. 300 oder 500 mA, und das ist in dem Fall nur positiv.
Ein normales konventionelles Ladegerät würde in eine tiefentladene Batterie zuviel Strom liefern. Es sollten für eine ratz-fatz leere Batterie am besten nur 0,5 bis maximal 1 A Ladestrom sein.
Du solltest ansonsten, wie grundsätzlich per E65-Bedienungsanleitung empfohlen, immer an den Fremdstartpolen im Motorraum hantieren. Du brauchst nicht an die Batterie direkt, denn das Kabel zur Batterie ist recht dick und es ist auch nicht abgesichert.
Es ist also fast so, als wenn Du direkt an der Batterie hantiert mit der Ausnahme nur, daß Dir als Laie bei Fehlhandlung keine Säure ins Gesicht spritzen kann.