Elektrisierende Kraft für souveräne Fahrfreude: Der neue BMW X5 xDrive45e iPerformance.
BMW kehrt mit seinem neuen X5 beim Hybrid-Antrieb zurück zum 6-Zylinder-Motor! Dies dürfte bedeuten, dass auch die 7er-Reihe nach ihrem Facelift im nächsten Jahr diesen Antrieb im 745e erhalten wird. Die Rückkehr zum 6-Zylinder dürfte vor allem dem Wettbewerb geschuldet sein, wo es so einen "schmalen" 4-Zylinder-Hybriden in dieser Klasse nicht gibt.
Umweltpolitisch ist das sicher ein Rückschritt.
Was haltet Ihr von dem neuen X5 xDrive45e mit 6-Zylinder-Hybrid-Antrieb?
Gruß,
Chriss
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