Zitat:
Zitat von Pureman
Diese Vorurteile 
Gibt dort genauso ideale Fahrzeuge mit lückenloser Historie. Durch den aktuell sehr guten Wechselkurs 70Rubel/€ (früher etwa 35Rubel/€) haben viele Händler Fahrzeuge aus Russland Reimportiert. |
Will ich nicht bestreiten. Aber nen Wagen mit Historie das alles auf russisch ist, und von irgendeinem fremden gekauft wurde, wäre ich skeptisch. Ausser der TE kennt sich wirklich gut aus auf dem russischem Markt.
Und das die Russen Autos reparieren die einen totalschaden erlitten haben ist sowieso bekannt. Die nehmen sich die Zeit nen ganzen Monat den Wagen wieder herzurichten. Der Gewinn der abspringt sind für Russen bei deren Verhältnissen nen Haufen Geld.
Und bei häufigen Elektronikproblemen die man nicht lösen kann, ist etwas Skepsis angebracht.
Und was Die Marktpreise angehen, haben die Russen nicht eine Luxusteuer auf solche Autos wie die Türken?
In der Türkei kostet ein neuer m760li etwa 400‘000 Euro (1‘800‘000 Millionen Lira) !
Also doppelt so teuer wie in Deutschland.
Ein 745i aus 2002 mit 400‘000km kostet in der Türkei etwa 25‘000 Euro. Und man beachte das der Kurs 1 euro = 4.5 lira beträgt.
Will man sich ein Auto in die Türkei importieren, z.B einen 745i aus Deutschland den man für 5000 Euro gekauft hat. So muss man am Zoll die Differenz ausgleichen was dem Türkischen Markt entspricht. Soll heissen man bezahlt 20‘000 Euro an Steuern (Somit wäre mann bei 25‘000 Euro, was dem türkischen Markt entspricht), damit man sich in der Türkei durch einen Verkauf nicht berreichern kann.
Fazit: wär sich nen Auto von der Türkei importiert, hat was an der Rübe.
So komm ich nochmal auf die Frage zurück, wie den die Preise in Russland sind ?