Hört sich so an, als wenn die Niveauregulierung zu hoch eingestellt ist. Dies kannst du ändern indem du die Position des Hebels vom Regelventil auf dem Stabi änderst: lösen bei laufendem Motor, das Heck in die gewünschte Position bringen und wieder fest ziehen. Laut TIS wird die Niveauregulierung aber anders eingestellt, muß später nochmal im TIS nachschauen. Bin aber mit meiner Methode bis jetzt klar gekommen.
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