Habe mittlerweile rund 400 Kilometer mit dem Auto gefahren. Das Gute: nachdem am ersten Tag noch dauernd die Öldruckleichte bei Leerlaufdrehzal anging, hat sich das mit dem zweiten Tag erledigt. Die Öldurckleuchte blieb ab dem zweiten Tag aus und auch diese Nebengeräusche sind nicht mehr aufgetreten.
Das Auto fährt wieder wie vorher, nur bei Teillast im 5. Gang so zwischen 90 bis 110 KMh läuft er noch was unsauber. Das könnte aber ggfs. an den Bremsen oder an dem Diesel liegen, der bei einem halben Jahr Standzeit etwas Wasser gezogen haben könnte.
Der Grund für den Defekt war übrigens das Zerbrechen der Feder bei dem hinteren gut sichtbaren Ventil. Der übliche Schaden also!
Vielen Dank an alle, die mich mit Tips versorgt und so das Überleben meines 740d ermöglicht haben!!
