Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 22.06.2015, 15:06   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Federst Du ihn im Stand an der Vorderachse oder an der Hinterachse durch?

Dass EDC ausfällt kann verschiedene Gründe haben. Der Notbetrieb sieht "S" vor.
Ursache kann sein, Korrosion an den Steckern, fehlendes Drehzahlsignal bedingt duch Fehler im KI etc. pp.

Zur Virbration, wenn es die Flügelpumpe ist, dann ist dieses Problem rein Drehzahlabhänig. Bleibe doch mal in der dritten oder zweiten Fahrstufe im den in frage kommenden Drehzahlband.

Vibrationen können auch duch das Mittellager bzw. auch durch die Lenkhebel der Hinterachse hervor gerufen werden. Getriebelager wären auch möglich.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten