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Alt 07.02.2008, 10:40   #8
FrankGo
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Es geht weniger (aber auch) um den Sperrstift.
Die Getriebe-Aufhängung und auch sie Motor-Aufhängung leiden ebenfalls darunter.

Bei Handschaltung kann man den "Löse-Ruck" mit der Kupplung ganz gut abfedern, bei Automatik ist da kein Kupplungspedal, was helfen könnte.

Und ausserdem sollte man die Handbremse auch hin und wieder zum Einsatz bringen.

Bei steilen Bergen sind sogar die Vorderräder so einzuschlagen, dass sie im Falle eines "losbrechen" des Wagens den Wagen nicht weit kommen lassen sollen.
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