Zitat:
Zitat von Laafer
.... Man kann die Leistung mit dem Gaspedal dosieren, oder geht das bei modernen Autos nicht mehr? …
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Grundsätzlich ja, und wenn man einen Klumpfuss hat macht heute den Rest die Elektronik. Aber die Physik kann niemand außer Gefecht setzen. Klar spielen Reibkoeffizienten der Reifen, das Gewicht etc auch eine Rolle, aber Schnee ist ja auch nicht gleich Schnee. Auf kaltem festgefahrenen Schnee geht viel, auf nassen Schnee bei 0 bis -1° C wenig, egal mit welchem Auto.
Am Berg spielt es natürlich auch noch eine Rolle ob da gut eine oder eher gut zwei Tonnen da aus dem Stand in Bewegung gesetzt werden müssen. Und wenn die Strasse noch quer geneigt ist und es nicht ohne Schlupf geht, kommt mancher Zaun etc. manchmal gefählich nah, egal ob mit dem 50 PS Polo oder einem 760i F01
Nur eine angetriebene Achse ist bergauf immer schlechter als Allrad. Aber bergab wieder nicht wirklich.
Oft entscheiden allerdings Nuancen, ob man weg kommt oder eben nicht, speziell mit einer angetriebenen Achse. Da spielt die Leistung allerdings weniger eine Rolle als Fahrzeuggewicht und andere Faktoren.