|
Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
Okay. - Bzw. nicht okay. - Dann mal Kühlertestpumpe mit passendem Adapter für BMW besorgen, Kühlsystem auf Max. füllen und mit zwei Bar abdrücken. Zuvor den Ventildeckel runter nehmen. Und dann mal mit einer guten LED Lampe hinter die Nockenwelle leuchten und alles auf kleine Tröpfchenbildung absuchen. Wie gesagt, vorzugsweise vor und hinter dem 5. Zylinder reißt er gerne. Hatte ich leider schon zweimal am M30.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|