[IMANUEL]

Nein, der Beitrag von FrankGo soll nicht gelöscht werden.

Jeder ist selbst verantwortlich für das, was er mit seinem Auto macht.
Frank hat schließlich nicht geschrieben, daß jeder so einen Schalter einbauen muß.

Außerdem hat er ja Recht.
ABS ist klasse und erhöht die Fahrsicherheit enorm, aber in manchen Situationen
bewirkt es genau das Gegenteil und ist ein Sicherheitsisiko.

Wer's nicht glaubt sucht sich im Winter eine schneeglatte Gefällstrecke
und versucht die Kiste zum Halten zu bringen.
Dann wird er verstehen was hier gemeint ist.
Die durch ABS erhaltene Lenkfähigkeit hilft halt wirklich nichts,
wenn kein Platz zum Ausweichen da ist und das Hinderis deswegen umgenietet wird.
( Zum Beispiel ein Fußgänger )

Diejenigen, deren einzige Gefällstrecke die Einfahrt in die Tiefgarage ist,
sollen das ABS immer schön aktiviert lassen, wie es sich gehört.

Ich bin oft im Schwarzwald unterwegs, und nach meinen ersten
"Ich-hab-zwar-ABS-aber-keine-Bremse" Schreckerlebnis,
als die Kiste trotz niedriger Geschwindigkeit am Ende einer schneebedeckten Gefällstrecke
einfach nicht anhalten wollte und ich ganz gemächlich über die Kreuzung gerutscht bin,
habe ich auch einen Schalter ähnlich wie Frank eingebaut. (Das war schon 1996)
Nicht ohne Grund sind manche Hersteller endlich darauf gekommen,
die Deaktivierung des ABS serienmäßig anzubieten.
Das hat überhaupt nichts mit Rallyefahren zu tun !

Abschaltbar ist abschaltbar, ob mit oder ohne ABE.
Man kann ja dem Mensch, der eventuell wegen Null Bremwirkung unter der Ölwanne liegt
erklären, daß das alles so seine Ordnung hat, weil einige unflexible, unwissende und unfähige
"denn-sie-wissen-nicht-was-sie-tun" Beamte einige Jahre zur Entscheidungsfindung brauchen.
(Vielleicht meinen die, ABS heißt: Automatisches Besoldungs System.)

Beispiele gefällig ?
1976, zu Beginn meiner motorisierten Mobilität, wurde mein erstes Auto gleich nach
ein paar Wochen durch einen Auffahrunfall ein Fall für die Schrottpresse.
Der Typ meinte, er hätte meine Bremslichter zu spät gesehen.
Das soll nicht nochmal passieren dachte ich mir und montierte zwei ehemalige
Moped-Rücklichter als zusätzliche Bremsleuchten ins Heckfenster.
Das Ergebnis: Strafzettel.
So ein Quatsch, wenn die Lampen am Moped leuchten dürfen, warum dann nicht auch
beim Bremsen in meinem Heckfenster ?!?
Mittlerweise weiß jeder Depp, daß zusätzliche Bremsleuchten die Gefahr eines Unfalls deutlich senken.

Das nächste:
Motorradfahren mit Licht. Damals verboten, heute Vorschrift.

Das nächste:
Ich habe mir früher mal mit viel Aufwand mitlenkende Scheinwerfer auf die Stoßstange montiert.
( À la Citroen DS )
Beim TÜV haben sie schier einen Anfall bekommen und ich mußte sie auf der Stelle demontieren.
Dabei war die Arbeit handwerklich einwandfrei.
Heute werden solche Scheinwerfer als der letzte Schrei in Sachen Fahrsicherheit
bei Nacht wieder propagiert.

Mit nur einem kleinen bißchen gesundem Menschenvertsand ist einzusehen,
was besser ist, aber bis die verantwortlichen Stellen das mal geregelt kriegen, Ohje ...
Die Regulierungswut mancher Menschen schadet mehr, als sie nutzt.

@Chriss
Ausgebildete Kfz-Mechaniker ?
Na, dann lies mal hier im Forum, was die so alles anstellen.
Mechaniker ist sowieso nicht mehr die richtige Bezeichnung. Teiletauscher wäre besser.
Wenn man Glück hat, tauschen sie sogar das richtige Teil aus.

Gruß Manu