Schwer starten sei mal mit länger aber kraftvoll orgeln interpretiert, richtig? Also kein Anlasser/Stromproblem.
Das hört sich etwas nach Kurbelwellen/Nockenwellensensor an, grad iV mit dem Drehzahlmesser. Da fehlt die Bezugsmarke Zünd OT - macht der wohl über den Verteiler- Nockenwellensensor ansich hat der nicht. Möglich das dieser im ETK als "Impulsgeber" bezeichnete Sensor das ist, aber bin nicht sicher.
Benzinpumpe ..... - hatte meiner auch. Die hat oben bei den Anschlüssen rausgepisst. Da lief er aber gar nicht mehr
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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